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馬來西亞證券商分析指出,總值270億馬幣(約合70.92億美元),全程長1,090公里的泛婆羅洲高速公路(Pan Borneo Highway)將成為東馬砂勞越州未來2年重點發展計畫,西馬建築承包商礙於地理環境,料將難以抗衡當地業者之優勢,且新高速公路工程競標透明度可能不及捷運系統二號線,因之多轉向關注後者之動靜。
根據報導指出,泛婆羅洲高速公路工程招標將於未來5至8年陸續釋出,現已委任LBU財團公司作為工程交付合作夥伴。該高速公路4大配套工程計畫預計於2015或2016年啟動,馬國上市企業,包括納因控股(NAIM)、億強工程(ZECON)、砂州日光(Cahya Mata Sarawak)和福勝利等砂勞越州承包商,在爭取總值160億馬幣合約占有一定優勢。耗時5至8年的大道合約,估計平均每公里造價成本達1,500萬馬幣,各項工程造價,料將介於6億至110億馬幣間。
整體來看,泛婆羅洲高速公路工程計畫競標透明度不足,反而捷運二號線工程,本年下半年招標,將是未來建築業焦點,二家馬國上市企業─金務大(Gamuda)及睦興旺工程公司(Muhibah)被看好可得標。
出處:經貿網
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